Der letzte Lauf in der ADAC NOrdcup-Wertung fand im Tensfelder Sand statt.

Das Wetter sollte eigentlich gut werden, aber leider war, so glaube ich, überall tolles Wetter, nur leider in Tensfeld war den ganz Renntag leichter blöder Landregen.

Egal ich war ja, wie gesagt, wirklich ganz hoch motiviert und wollte endlich mal zeigen was ich wirklich auf meiner KTM SX 125 ccm kann.

Teilnehmer in meiner Klasse MX 2 waren 37 Piloten

Freies Training

Platz 16, so wirklich gut bin ich mit mir noch nicht zufrieden gewesen, irgentwie hat meine hintere Bremse wieder mal ständig Ausfälle gehabt.

Quali

Platz 12, schon besser aber wie gehabt, die hintere Bremse machte mir totale Probleme in der Pause dann hat mein Vater wirklich alles gegeben um das Próblem zu beheben, wieder neue Bremsklötze drauf und auf ging es zum ersten Lauf.

1 Lauf

Mein Start war zunächst ganz gut, dann habe ich aber nach der ersten Kurve sofort gemerkt, wieder die Bremse- aber was solls , aufgeben geht nicht, da wollte ich nun durch.

Ich fuhr als 16. durch die erste Kurve, konnte mich auf Platz 11 vorkämpfen, dann ging allerdings fast gar nix mehr mit der sch... Bremse, ich wollte einfach nur den Lauf halbwegs gut ins Ziel bringen, das bedeutet leider nur Platz 16, mehr war einfach leider nicht möglich.

2. Lauf

Das Glück war einfach nicht auf meiner Seite, nach der Einführungsrunde war zwar die Bremse halbwegs okay, dafür aber leider ein Gasklemmer, damit hat mich mein Vater dann gar nicht starten lassen.

Meine Laune kann sich jeder vorstellen, ich war bedient von allem.

Ich weiß auch gar nicht was ich zu dieser total verkorksten Saison noch schreiben soll außer... so ist eben Motocross.

So, nun heißt es erstmal Pause .

 Ride on

#129 Niki

Race Report 17.-18.06.2017

5. Lauf ADAC NMX-Cup MC Malente

Teilnehmer in meiner Klasse MX 2 waren 37

Freies Training Platz 13, Pflichttraining Platz 17

1 Lauf nach dem Start 19 dann auf 15 gerettet

2 Lauf nach dem Start 18 dann auf 13 vorgefahren

Gesamt bedeutete das für mich Platz 15

Race Report Nord Cup in Tensfeld 22.04.2017

Mit dem am Donnerstag bestandenem Führerschein A1 für meine Duke 125 in der Tasche ging es zum Saisonauftakt in den Tensfelder Sand. Wetter sollte typisches Aprilwetter werden, war auch so. Die Strecke war, wie immer, in allerbestem Zustand, es wurde auch die gesamte MX Masters Strecke gefahren, früher wurde das Teilstück mit dem 30 Meter Sprung ausgelassen. Vor diesem Sprung hatte ich großen Respekt aber auch war die Vorfreude doch riesig.

Ziel für mich war es einfach nur unter die Top 10 zu kommen, weil wie gesagt, ich habe über den Winter nicht wirklich viel  trainiert.

Das Starterfeld war voll ausgefüllt mit 40 Starter, es sollte ein spannendes Rennen geben mit prall gefülltem Startgatter. Das freie Training beendete ich als 12. . Ganz zufrieden war ich natürlich nicht, aber gut, ändern lässt sich das nun nicht.

Erster Lauf- wie gehabt, Start war nicht so doll,  ich kam als 14 ter aus der ersten Runde, konnte dann allerdings noch bis auf Platz 6 vorfahren. Kurz vor Ende des ersten Laufes bekam ich einen Krampf im linken Oberschenkel , habe das Renne mit Zähne zusammenbeißen als 6. Beendet, allerdings sollte der Krampf den ganzen Nachmittag immer wieder kommen. Das liegt eben an der mangelnden Fitness, also selber Schuld…

Zweiter Lauf-  ich kam  3Minuten zu spät zum Vorstart,  Danke Mama?,  durfte als Letzter ans Gatter,  ist super mit der Hufo von außen zu Starten. Ich kam als 20ter  aus der ersten Runde und habe mich bis auf Platz 9 vorgekämpft mehr ging leider nicht, mein Oberschenkel machte sich nach 15min schon bemerkbar, aber ich konnte den 9 Platz bis ins Ziel retten.

Gesamt bedeutet das für mich Platz 5 da zwei Fahrer nicht eingeschrieben waren.

Jetzt heißt es Konditionstraining  und Mx- Training damit ich beim zweiten Rennen in Elstorf, am 21.05.2017, sowas nicht nochmal erlebe und nicht hinter meinen Erwartungen fahren muss, die Konkurrenz ist stark und hat über den Winter offensichtlich perfekt trainiert!

Race Report 15.04 Steinitz

Am Samstag den 15.4 bin ich  als Training zum Rennen nach Steinitz gefahren. Leider hatte ich irgendwie die Zeit verpennt und habe mit der Saisonvorbereitung noch nicht so wirklich angefangen. Für mich stand Schule und A1 Führerschein an der Tagesordnung.  

Die Strecke war mir noch bekannt, ein Zeittraining gab es nicht da keine Zeitnahme vorhanden war. Es war jedoch nicht von Bedeutung sollte für alle Teilnehmer einfach nur Spaß machen. Ich fuhr mit meiner Klasse ( MX2) mit der MX 1 zusammen, gesamt waren wir 35 Piloten auf der Strecke.

Das Training verlief ganz gut, ich probierte verschiedene Spuren aus.

Zur Startaufstellung wurden dann Klammern gezogen und somit durfte ich mir als 12. den Startplatz aussuchen und ans Gatter rollten- ups vergessen, es war kein Gatter vorhanden, es wurde ein Flaggenstart vollzogen. Das war so gar nichts für mich ich bin als Letzter losgefahren, hatte viel Spass und konnte den ersten Lauf trotzdem als dritter beenden.

Zweiter Lauf wieder letzter beim Start, dann bin ich auf Platz 4 vorgefahren.

In der Mx 2 wurde ich Gesamt Dritter und mit der MX 1 zusammen Vierter.

Es war ein gutes Training für das erste Nord- Cup Rennen in Tensfeld am 22.04.17

ADAC NMX CUP Finale in Tensfeld 15.10.2016

Auf nach Tensfeld zum Finale.

Das hier war für mich die letzte Möglichkeit mir meinen Wunsch auf einen Pokal, in meiner ersten MX 2 Saison, auf meiner Hufo,zu erfüllen.

Wetter war zwar leicht durchwachsen aber die Strecke war, wie gewohnt in Tensfeld, in einem perfekten Zustand. An dieser Stelle nochmals herzlichen Dank für diese super Vorbereitung!

Alles war perfekt, 30 Starter waren zum Finale gekommen, auch 3 Masters -Fahrer aus Dänemark gaben sich die Ehre.

Im Pflichttraining hatten sich die Spuren noch nicht so ganz rausgefahren und ich beendete es als 11. Dann im Pflichttraining war es schon besser und ich konnte mich um einen Platz verbessern.

Erster Lauf: Mein Start war echt super ich konnte mich direkt unter den ersten 10 einreihen und das Tempo, trotz 125ccm, gut mithalten. Ich beendete den Lauf als 7. 

Zweiter Lauf: Dieser Start war nicht ganz so gut,ich bin als 14. in die erste Kurve gefahren, danach es lief ähnlich wie im ersten Lauf , mit dem Unterschied, dass ich doch schon ganz schön mit meiner Kraft kämpfen musste. Die von mir gewünschten Rillen waren jetzt DA, das kostet natürlich Konzentration und Kraft, aber ich habe durchgehalten und konnte den Lauf auch wieder als 7. beenden.

Bei der Gesamtwertung hieß das für mich dann Platz 4, die 3 Dänen wurden separat gewertet. Wie stolz ich auf mich war muss ich sicher nicht erwähnen. Das gibt mir Motivation für die kommende Saison.

Auch im kommenden Jahr werde ich voraussichtlich wieder mit meiner 2-Takter 125 ccm in der MX 2 Klasse an den Start gehen.

In der Nordcupwertung der 125 ccm 2-Takter belegte ich den 3. Platz von 14 eingeschriebenen 2-Takt-Fahrern. Verletzungsbedingt konnte ich ja an 2 Rennen leider nicht teilnehmen, also, so finde ich, gar nicht so übel.

So, danke fürs immer wieder reinschauen auf meiner Homepage, ich melde mich an dieser Stelle wieder sollte es etwas zu berichten geben.

Ride on

#129 Niki

ADAC Bundesendlauf 01.02.10.2016

Endlich war es soweit, Bundesendlauf im Sand, meine Motivation war hoch, das Wetter und der Boden mehr als perfekt.

Mit insgesamt 33 Startern war das Fahrerfeld zwar nicht ganz riesig aber denoch absolut super und auch sehr stark.

Im freien Training galt es zunächst sich die Strecke anzusehen und die ersten schnellen Runden zu versuchen. Das freie Training beendete ich mit Platz 11. Okay, ich hatte mir etwas mehr versprochen, muss aber auch zugeben, das Fahrerfeld war echt stark.

Im Pflichttraining dann konnte ich mich zeitlich zwar noch um 2 Sekunden verbessern, der Rest allerdings ebenfalls und somit hatte ich in der Startaufstellung den 13. Platz.

Erster Lauf:  der Start war gar nicht so übel , ich bin als 4. in die erste Kurve gekommen und fand mich dann allerdings nach der dritten Kurve auf dem 8. Platz, aber alles gut, ich konnte das Tempo gut mithalten bis zur 4. Runde- Bodenprobe- auf Platz 17 zurück. Aber aufgeben gehört ja nicht zu meinen Vorsätzen, also galt es zu kämpfen. Ich konnte den ersten Lauf noch als 10. beenden.

Zweiter Lauf: Start war ebenfalls echt super ich war bis ende der ersten Runde unter den top 5, dann allerdings habe ich an meiner Gabel einen Defekt gemerkt, sie ist bei jeder Bodenwelle hängen geblieben und abrupt wieder ausgefedert. Schnell zu fahren war nicht mehr möglich, allerdings endschied ich mich nicht rauszufahren, sondern beendete das Rennen als 22. Am Ende allerdings stellte sich heraus, die Dämpfereinheit in der Gabel war total zerstört. Super schade, aber so ist dann Motocross leider auch. Frei nach dem Moto: nach dem Bundesendlauf ist vor dem nächsten Budesendlauf in 2017!

Danach ging es für mich 1 Woche nach Belgien zum Spass haben auf meinem Lieblingstrack nach Lommel und anschließend zum SMX nach Gelsenkirchen.

Race Report NMX Cup Elstorf 28.5.2016

Hallo, was für ein Wochenende Ich war vor dem Rennen eine Woche auf Klassenfahrt dadurch war ich nicht besonders fit, leichte Schlafdefizite ;)

Aber, ich hatte richtig Lust auf Racing. Wir starteten den Renntag in zwei Gruppen. Im freien Training hatte ich in meiner Gruppe den 6ten Platz, im Pflichttraining konnte ich meine Zeit noch einmal um eine sec. Verbessern. Die Anderen leider auch. Ich hatte die 7te Zeit in der Startaufstellung. Zum Rennen wurden beide Gruppen zusammengelegt und ich rollte als 11ter an das Gatter.

 Mein Start war gut Ich kam als 17 von 35 Fahren in die erste Runde, arbeitet mich aber schnell nach vorne. In Runde 4 war ich auf Platz 10, als ich in einer Kurve leider von einem anderen Fahrer böse von meiner Hufo geholt wurde.  Er fuhr mir leider in mein Hinterrad, ich ging dabei zu Boden, bekam dann auch noch seine Maschine ab L. Es dauerte etwas bis ich weiter fahren konnte. Anschießend musste ich in die Box um meinen Lenker zu richten, ich beendete den Lauf  als 29 ter.

Zweiter Lauf, der Start war Schei..e.  Ich kam als 24ter in die erste Runde, in der 7ten Runde vernahm ich ein lautes Knacken, bei der Landung nach einen Sprung, ich merkte auch gleich was es war, mein Lenker wurde immer lockerer und ich  entscheid mich nicht in die Box zu fahren, sondern das Rennen so zu beenden. War nicht ganz einfach,  aber ich wollte kein DNF haben, so verlor ich noch 2 Plätze und Kam heile als 14ter ins Ziel.

Mein Dad schimpfte das ich weiter gefahren bin, allerdings wollte ich das Rennen unbedingt beenden. Eine Buchse von der Lenkerhalterung war gebrochen, wahrscheinlich vom Unfall aus dem ersten Lauf.

 Gesamt wurde ich 17ter von 35 Startern.

07.05.2016 dritter Lauf zum ADAX NMX Cup 2016 in Albersdorf

Bei bestem Wetter ging es mit riesen Vorfreude für mich zum Grünthalring nach Albersdorf. Endlich mal richtig gutes Wetter im hohen Norden.

Hoch motiviert ging ich ins freie Training, es waren 32 Starter, die Strecke war bestens vorbereitet und ich konnte das Training dann als 5. abschließen.

Das die Platzierung nicht so bleibe würde war mir klar, allerdings war auch bei mir noch etwas Luft nach oben...

Im Pflichttraining dann ging ich mit weiteren 30 Piloten auf die Strecke und beendete dieses dann mit Platz 8. Meine Freude war riesig und ich war gespannt auf zwei spannende Läufe.

1. Lauf- 30 Piloten am Start und ich mitten drin. Als 15 bin ich durch die erste Kurve gefahren, konnte mich dann auf 12 vorarbeiten bis dann leider in Runde 5 mein Auspuff abgerissen ist und ich leider diesen Lauf beenden musste. Meine Laune muss ich an dieser Stelle nicht weiter kommentieren.

2. Lauf- nur noch 27 Piloten am Start. Die erste Kurve passierte ich als 16 und habe mich dann allerdings bis auf Platz 10 vorgearbeitet, so beendete ich dann auch erfolgreich diesen Lauf.

In der Summe bedeutet das für mich in der Gesamtwertung Platz 17 mit 11 weiteren Punkten auf meinem Punktekonto.

Aber die Saison ist noch lange nicht vorbei, ich freue mich nun auf Elstorf am 28./29.05.2016!

Das sollte es allerdings noch nicht gewesen sein, wir wollten noch nicht nach Hause bei dem tollen Wetter im hohen Norden. Also habe ich mich den Abend dann noch für den kommenden Tag in der MX 1 –Klasse mit meiner KTM 125 ccm,  nachgemeldet!

Besseres Training gibt es nicht und dann noch unter Rennbedingungen.

In der Klasse waren natürlich deutlich mehr Starter, somit wurde in zwei Gruppen ( A und B) aufgeteilt.

Mit der Startnummer 329 ging es für mich und meiner „Hufo“  im freien Training mit weiteren 21 Piloten auf die Strecke. Ich hatte Spaß, für mich ging es ja auch um eigentlich gar nichts ( außer Ruhm und Ehre ;) ). Wie auch immer, als 8. beendete ich dieses Training.

Pflichttraining- auch diese beendete ich als 8. – ich finde das kann sich sehen lassen!

Halbfinale 1- im Start ging es als 11. durch die erste Kurve, ich habe mich dann bis auf 9 vorgearbeitet, ging dann allerdings leider zu Boden. Nach dem Sturz ging es dann auf Platz 15 weiter. Leider hat der zweite Sturz nicht lange auf sich warten lassen. Nachdem ich mich wieder auf den 12. Platz  vorgearbeitet habe ging ich dann in Runde 8 erneut zu Boden. Danach habe ich mich einfach nicht mehr richtig konzentrieren können, auch die Kraft war total weg.

Mein Vater hat mir dann auch angezeigt ich sollte rausfahren. Das habe ich dann auch eingesehen, bevor dann doch noch Schlimmeres passiert habe ich diese tolle Erfahrung dann in Runde 8 von 12/13 Runden beendet.

Am Finale hätte ich doch tatsächlich noch teilnehmen können da ich genügend Runden absolviert hatte, allerdings war wie gesagt meine Kraft nicht mehr vorhanden und so habe ich dann auf das Vergnügen verzichtet und habe die „ Großen“  alleine spielen lassen.

Wir hören und an dieser Stelle wieder,

Ride on Niki #129 

16.04.2016 Zweiter Lauf ADAC NMX-Cup 2016 in Itterbeck

Am vergangenen Mittwoch habe ich mein neues Rennbike bekommen, KTM SX 125 ccm Baujahr 2016. Ich habe es dann noch flott am Donnerstag eingefahren  in Apenburg.  Hier noch ein ganz herzliches Danke an Upgrade Stickers, pünktlich zum Rennen ist der neue Dekor für die neue Maschine angekommen, alles perfekt,  Rennen kann kommen!

Mit meinem Schrauber/Papa ging es am Freitag los Richtung Itterbeck, Hölle- wir hatten nur Stau und haben 6 Stunden gebraucht- man was für eine Reise....

Die Strecke konnte ich mir somit erst am Renntag ansehen- die Strecke war so gut wie "abgesoffen" wir entschieden uns das freie Training nicht zu fahren. Dann zum Zeittraining waren bessere Bedingungen, allerdings stürzte ich in Runde 3 und habe mir eine Zerrung in der rechten Schulter zugezogen. Ich fuhr in die Helferbox, mein Dad checkte ob soweit alles in Ordung war und ich fuhr so dann noch eine Runde ( Zähne zusammen gebissen), so konnte ich mich dann für das Rennen qualifizieren.

Das Zeittraining beendete ich als 12. von 18 Startern.

In der Pause dann sind wir zum Rennarzt gegangen und dieser hat sich meine Schulter angesehen. "Nur" eine Zerrung- ich sollte mich ausruhen und dann selber entscheiden ob es geht oder nicht. Was für eine Frage- frisch getap rollte ich an den Start.

1. Lauf- Start verhalten- aber ich beendete den Lauf ohne Sturz als 10. . Meine Schulter hat sich doch etwas bemerkt gemacht.

2. Lauf- Start auch verhalten- ich wollte nichts riskieren und beendete den Lauf, auch ohne Sturz, und mit richtig viel Spass als 8. .

Das bedeutet nun für mich 24 Punkte mehr auf meinem Konto.

Nun heisst es erstmal die Schulter auskurieren bis zum dritten Lauf des ADAC NMX-Cup 2016 in Albersdorf.

Ich melde mich wieder, bis dahin

ride on 

# Niki 129

09.10.2016 Saisonauftakt zum NMX-Cup in Tensfeld

Meine Aufregung war mega, zumal ich mich auf gar keinen Fall verletzen wollte ( darf ich generell nicht ;) ) da am kommenden Sonntag dann meine Konfirmation war!

Die Voraussetzungen waren perfekt , etwas kühl noch aber Sonne und die Strecke war in einem perfekten Zustand. In meiner Klasse MX 2 wurde mit A und B Finale gefahren da sich 50 Starter für den ersten Lauf im NMX Cup angemeldet  hatten. Es wurde die ganze ADAC MX- Masters Strecke gefahren!  Sicherlich war das der Gund weshalb so viele Gastfahrer mit dabei waren, welche ansonsten die ADAC MX-Masters Serie fahren. 

Wegen meiner Startnummer "129" ( ungerade) musste ich in der zweiten Gruppe mein Zeittraining absolvieren. Dieses beendete ich mit einem tollen 10 Platz ( Gesamt 20 Starter) . Ich war super zufrieden mit meiner Leistung. 

Halbfinale- 22 Starter in meiner Gruppe- Mein Start war leider, wie immer, nicht so gut- ist einfach noch nicht so mein Ding- ich beendete allerdings mit Kämpferherz das Halbfinale als 9. !!! Somit war ich im ersten Lauf mit meiner 125 ccm für das Finale der MX 2 Klasse qualifiziert.

Finale- Startplatz 18 von 37, ich finde gar nicht so übel. Als ich zum Vorstart fahren wollte, habe ich festgestellt, irgendwie funkioniert mein Kupplung so gar nicht mehr. Nun war mein Schrauber/Papa gefragt, in tatsächlich 6 Minuten hat er die Maschine/Kupplung wieder readyto race gemacht, allerdings musste ich mich daher als 37. ans Gatter stellen. Start etwas besser aber weit weg von gut, zunächst noch auf Platz 28 in der ersten Runde, kämpfte ich mich durch den Tensfelder Sand dann bis auf Platz 16 vor und beendete so das Finale.

Von den eingeschriebenen Fahrern bedeutete das für mich Platz 8 in der ADAC-Nordup Wertung. Ich finde das bis dahin echt gut! Auf gehts zur Konfirmation und dann im kommenden Wochenende nach Itterbeck zum Zweiten Lauf der ADAC NMC-Cup Wertung

Belgien 2016

In den Osterferien ging es für mich für zwei Wochen nach Belgien zur Saisonvorbereitung.

Trainiert habe ich auf folgenden Strecken: Lommel, Genk, Hondapark und in Lille.

Bei bestem Wetter und optimalen Streckenbedingung konnte ich mich so richtig austoben, jeden Tag Motocross vom Feinsten. Am ersten Tag ging es nach Genk - Hartoden- eigentlich ja nicht so mein Ding, aber wer die Strecke kennt kann verstehen, man kann dort richtig viel Spass haben und das hatte ich auch. Anschließend verbrachten wir ein paar Tage in Lommel- Sandboden- einer meiner Lieblingsstrecken. Es ist kaum zu glauben in welch kurzer Zeit sich diese Strecke von einer "Autobahn" in eine echt anstrengende Sandstrecke verändert. Super anstrengend aber total toll. Auch hatte ich echt Glück und konnte mit einigen WM-Piloten mein Training fahren.

Hondapark war der Knüller, die Strecke war total "im Arsch" - ich hatte echt sowas vonn null Bock- aber egal, auch da muss man eben mal durch .

In Lille dann wieder alles top, Strecke super, Sprünge toll- alles perfekt bis auf das Ende meines Trainings nach 4 Turns dann ist mein Auspuff kaputt gegangen. Das ereignete sich dann am Ostersamstag, eigentlich wollten wir bis Mittwoch nach Ostern bleiben, haben uns dann allerdings entschlossen , nach bereits 7 Tagen am Stück Crossen- das reicht- wir suchen die Ostereier zu Hause.